Das mechanische Sperrdifferential reguliert die Kraftübertragung an die Vorderräder und sorgt für besseren Grip bei schnellen Kurvenfahrten.

Der 1.6-Liter-Turbobenzinmotor der neuesten Generation mit 6-Gang-Schaltgetriebe liefert eine maximale Leistung von 204 PS und ein maximales Drehmoment von 275 Nm.

Die Hochleistungsbremsen mit der größeren vorderen Bremsscheibe und den markanten Akzenten in Rot fallen ins Auge.

Genau wie der i20 Coupe WRC, verfügt auch der i20 N über eines der besten Leistungsgewichte seiner Klasse.