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Festhalten ist angesagt, wenn man Mitfahrer im Hyundai i30 Fastback N Performance ist. Denn der Wagen geht ab wie eine Rakete! Dif...
…bis die Königin wieder da ist. In diesem Fall stimmt’s nicht ganz, denn der, der hinterm Steuer sitzt hat mehr oder weniger das Z...
Drei Karosserie-Varianten gibt es vom Hyundai i30 N, in Europa allerdings nur zwei: den klassischen Hatchback sowie den... Strecke...
Für McDriver war es ein im wahrsten Sinne des Wortes erhebendes Gefühl, den neuen Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi zu steuern. Nein, den ...
Hyundai pumpt die Fastback-Variante des i30 zum N Performance mit 275 PS auf. Hyundai pumpt die Fastback-Variante des i30 zum N Pe...
Antrieb: 5/5 Der Vierzylinder-Turbo sorgt im N-Modus mit seinen 275 PS für ein breites Grinsen im Gesicht, auch akustisch. Die Kom...
Hyundai bietet nicht nur den Fließheckler des i30, also den Hatchback, als N Performance mit 275 PS an, sondern auch das viertürig...
Hyundai bietet sein Crossover Modell nun auch als Diesel-Version an. Neben den unzähligen Individualisierungsmöglichkeiten haben d...
Der Hyundai Kona ist jetzt auch als Diesel erhältlich. Wir haben das Diesel-Topmodell zum Test begrüßt und verraten, warum der Die...
Der Hyundai Santa Fe begeistert mit seinen inneren Werten und dem hohen Sicherheitsniveau. neuen Hyundai Santa Fe überzeugt mit ei...
In der Level 6 Ausstattung spielt der Santa Fe von Hyundai in einer Liga mit den teuersten Premium-SUVs. Zwar mit ein paar Abstric...
- In eigener Sache - AUTOTEST Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD AT Level 6 Der Santa Fe ist bereits ein guter Bekannter auf Österreich...
Es ist nun schon einige Zeit her, seit dem der Hyundai i30 N uns beim ersten Vergleichs-Test mit dem VW Golf GTI durch seine kompr...
Mühlviertler Ehepaar (77 bzw. 73 Jahre alt) verkaufte seinen Diesel und stieg aus Überzeugung auf ein E-Auto um – "Wir müssen alle...
Fahrbericht. Hyundai hat den Santa Fe vergrößert und kippt dafür die Grand-Version aus dem Programm. Geboten werden viele Assisten...
Weißt e, dass ein e–Auto e auch Spaß machen kann. McDriver, eigentlich ein Kritiker der österreichischen e-Autolandschaft, muss da...
Kann sich sehen lassen: Mit optischen Korrekturen und verbessertem Fahrkomfort stellt sich der H-1 von Hyundai als erfreulicher Be...
Hyundai spendiert dem Tucson-Topmodell ein 48-Volt-Mild-Hybrid-System und möchte damit den Verbrauch senken. Wir haben uns angeseh...
Der neue Hyundai Kona Elektro. In der Summe seiner Eigenschaften ist er das aktuell beste vollelektrifizierte Auto am Markt. Wir l...
Die neue Generation des Hyundai Santa Fe ist von Grund auf eine Neuentwicklung. Wir haben das Topmodell der Baureihe zum Test begr...
Hyundai hat den Santa Fe neu aufgelegt, wir haben uns angesehen, was die vierte Generation alles kann wurde die Übersichtlichkeit....
Nach dem fünftürigen i30 hat Hyundai auch der Fastback-Version N-Power unters – leicht verlängerte – Kleid gepackt. Mit 250 oder m...
Antrieb: 4/5 Dank Top-Motorisierung kombiniert mit dem situativen, schlupfabhängigen neuen Allradsystem HTRAC und erstmals drei Fa...
Hyundai hat sein Billig-Image endgültig abgeschüttelt. Nur mehr absolute Marken-Freaks oder komplette Ignoranten werden sich am ne...
Um die 400 km reale Reichweite, das ist schon fast auf dem Niveau mancher Benziner. Nur das "Tanken " dauert länger. Und auch im.....
Hyundai Tucson – Koreanische Eleganz Der Hyundai Tucson erstrahlt in einem überarbeiteten Außenkleid – war er vorher schon ein... ...
Sehr gepflegt auf Level 6 Bereitschaft zu unfriendly acts. Da haben es Hyundai-Kunden, die sich für den neuen Santa Fe entscheiden...
Der frisch geliftete Hyundai Tucson ist erstmals auch mit 48V-Technik erhältlich. Wir verraten in unserem Test, was der Mild-Hybri...
Während sich viele Hersteller abmühen, ihr erstes Elektro-Auto in den Verkauf zu bringen, hat Hyundai mit dem Kona bereits das zwe...
Facelift. Bei unseren Autotests werden wir oft "angeplaudert". Sätze wie "Jo, fesch is a!" hörten wir öfter beim Tucson. Ja, er pu...
